1. ما هي الأنظمة الستة المدرجة في المعدات الأساسية لمجموعات مولدات الديزل؟
الإجابة: (1) نظام تزييت الزيت ؛ (2) نظام الوقود ؛ (3) نظام حماية التحكم ؛
(4) نظام التبريد والتبريد ؛ (5) نظام العادم ؛ (6) نظام البدء.
2. لماذا أحتاج إلى تغيير فلتر الزيت والزيت بعد استخدام الجهاز الجديد لفترة من الوقت؟
ج: خلال فترة التشغيل ، من المحتم أن تدخل الشوائب حوض الزيت خلال فترة التشغيل ، مما يتسبب في تغييرات فيزيائية أو كيميائية في مرشحات الزيت والزيت. في عملية خدمة العملاء بعد البيع ، سيتم إصلاح الوحدة المباعة من قبل شركة Chengdu Troent من قبل المتخصصين.
3. لماذا نطلب من العميل تثبيت الوحدة ، يجب أن يميل أنبوب العادم 5-10 درجات؟ ج: الغرض الرئيسي هو منع مياه الأمطار من دخول أنبوب العادم ، مما يؤدي إلى وقوع حادث كبير.
4. محرك الديزل العام مجهز بمضخة زيت يدوية وبولب عادم. ما هي وظيفتها؟
ج: استخدم لإزالة الهواء من أنبوب الوقود قبل البدء.
5. كيفية تصنيف مستوى مجموعة مولدات الديزل أتمتة؟
ج: يدوي ، ذاتي التشغيل ، ذاتي التشغيل بالإضافة إلى خزانة تحويل التيار الكهربائي ، جهاز التحكم عن بعد بثلاثة أجهزة تحكم عن بعد (جهاز تحكم عن بعد ، القياس عن بُعد ، المراقبة عن بُعد.)
6. لماذا يكون مولد التيار الكهربائي لمولد&# 39؛ 400 V بدلاً من 380 V؟
ج: لأن الخط بعد الخط لديه خسارة انخفاض الجهد.
7. ما هو المطلوب لاستخدام مجموعات مولدات الديزل للحصول على تدفق سلس للهواء؟ ج: يتأثر إخراج محرك الديزل بشكل مباشر بكمية الهواء المستنشق ونوعية الهواء. يجب أن يحتوي المولد على هواء كاف للتبريد. لذلك ، يجب أن يكون استخدام المكان بطلاقة في الهواء.
8. لماذا يجب عدم تثبيت الأدوات&# 39 ؛ بإحكام شديد عند تثبيت فلتر الزيت أو فلتر الديزل أو فاصل الزيت عن الماء ، وتحويله يدويًا لعدم تسرب الزيت؟
الجواب: لأنه إذا كان البرغي محكمًا للغاية ، فسيتم توسيع حلقة الختم وتوسيعها تحت تأثير فقاعات الزيت ودرجة حرارة الجسم ، مما سيؤدي إلى إجهاد كبير. يسبب تلفًا لمبيت المرشح أو مبيت الفاصل نفسه. والأخطر من ذلك أن عمة الجسم&# 39 ؛ تالفة ولا يمكن إصلاحها.
9. بعد شراء مجموعة مولدات الديزل ، ما هي النقاط الثلاث التي يجب التحقق منها أولاً؟
الإجابة: 1) تحقق من القوة المفيدة الفعلية للوحدة. ثم تحديد القوة الاقتصادية ، والقوة الاحتياطية. طريقة التحقق من القدرة المفيدة الحقيقية للوحدة هي: 1 الطاقة المقدرة لمدة ساعتين لمحرك الديزل مضروبة في 0. 9 للحصول على البيانات (كيلوواط). إذا كانت الطاقة المقدرة للمولد أقل من أو تساوي البيانات ، يتم تحديد الطاقة المقدرة للمولد على أنها القوة المفيدة الحقيقية للوحدة. إذا كانت الطاقة المقدرة للمولد أكبر من هذه البيانات ، فيجب استخدام هذه البيانات كقوة مفيدة فعلية للوحدة.
2) تحقق من أنواع وظائف الحماية الذاتية التي تمتلكها الوحدة.
3) تحقق من أن أسلاك الطاقة للوحدة مؤهلة ، وما إذا كان التأريض للحماية موثوقًا به ، وما إذا كان الحمل ثلاثي الأطوار متوازنًا بشكل أساسي.
www.sida-engine.com
