يقع Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd. في Wuxi، Jiangsu. إنها مؤسسة كبيرة تدمج بحث وتطوير محركات الديزل والإنتاج والمبيعات. تأسست الشركة في عام 1984 وكانت تُعرف سابقًا باسم Wuxi Diesel Engine Factory. إنها مجموعة شركات رئيسية في مقاطعة Jiangsu ولديها قدرة إنتاجية سنوية تصل إلى 200,000 محرك ديزل. في أبريل 2008، أكملت الشركة بنجاح إصلاح ملكية الأسهم في الشركات المملوكة للدولة وحققت التحول من مملوكة للدولة إلى مساهمة خاصة.
خدمة احترافية
نحن ملتزمون بتسليم المنتجات في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية، وكسب احترامك وسمعتنا في خدمة العملاء الممتازة. نحن نعد بأسرع استجابة وأفضل الأسعار وأعلى جودة والدعم الأكثر شمولاً لما بعد البيع. تضمن عمليات ضمان الجودة الصارمة لدينا تلبية جميع الخدمات لأعلى المعايير، حيث يقوم فريق المحللين لدينا بفحص كل مشروع بدقة قبل التسليم.
مجموعة منتجات غنية
تتخصص الشركة في محركات الديزل رباعية الأسطوانات من ماركة Shenlong، والتي تغطي موديلات مثل 485/490، 488، 4100/4102، 4105، و4108. وتشمل هذه الأنواع ذات السحب الطبيعي، والشاحن التوربيني، والمبرد الداخلي فائق الشحن، مع مخرجات طاقة تتراوح من 20 إلى 160 حصانًا. . يتم استخدام منتجاتنا في الشاحنات الخفيفة، والشاحنات الصغيرة، والمركبات منخفضة السرعة، وآلات البناء، والمعدات الزراعية، ومجموعات المولدات، ومضخات المياه.
تعاون واسع النطاق
لقد أقامت الشركة تعاونًا مع صانعي سيارات مشهورين مثل Dongfeng Motor، ZTE Motors، Dandong Shuguang، JAC، FAW-GM، Shenyang Jinbei، Ziyang Nanjun، Jiangsu Dadi، Chery Heavy Industry، وDongfeng Agriculture Machinery. لقد حققت أيضًا شراكات داعمة مع الشركات المصنعة للحصادات والجرارات المشهورة مثل Shifeng للآلات الزراعية، وWuzheng للآلات الزراعية، وYantuo Mahindra، وNanji، وShandong Jinyi، وShandong Juming.
مجموعة واسعة من التطبيقات
منتجات شركتنا لديها مجموعة واسعة من الاستخدامات. على سبيل المثال، تعد محركات الديزل هي معدات الطاقة الرئيسية المثبتة في السيارات والآلات الهندسية والآلات الزراعية والسفن والهواتف المحمولة؛ الرافعات الشوكية هي مركبات نقل صناعية تستخدم للتحميل والتفريغ والتكديس والنقل لمسافات قصيرة للبضائع البرجية المعبأة. مركبات النقل ذات العجلات المختلفة. غالبًا ما يتم استخدامه لنقل العناصر الكبيرة وعادةً ما يتم تشغيله بواسطة محرك وقود أو بطارية. بالإضافة إلى ذلك، هناك اللوادر، والدراسات، والمحركات المختلفة، وما إلى ذلك.
تستخدم أنظمة التبريد السائلة مضخة مياه لتحريك سائل التبريد حول المحرك من خلال خراطيم متعددة. يتم نقل الحرارة الناتجة عن المولد بشكل طبيعي إلى المبرد، وبالتالي تبريد الوحدة. هذا النوع من النظام مناسب بشكل خاص للمولدات الكبيرة.
مجموعة مولدات الديزل بقدرة 15 كيلو وات
تم تصميم مجموعة المولدات القوية والموثوقة هذه لتوفير الطاقة الاحتياطية اللازمة في أي حالة طوارئ. مع معدل إنتاج يبلغ 15 كيلووات وأقصى إنتاج يبلغ 15.5 كيلووات، يمكنه بسهولة تشغيل منزل أو مكتب أو مصنع. بالإضافة إلى ذلك، فهو يحتوي على مخرج تيار مستمر 12 فولت/8.3 أمبير يمكن استخدامه لشحن البطاريات وتشغيل أجهزة التيار المستمر الأخرى.
مجموعة المولدات الاحتياطية بالديزل بقدرة 15 كيلو واط تتبنى تصميمًا صامتًا وتعمل بسلاسة وهدوء، مما يسمح لك بتنفيذ أنشطتك اليومية دون انقطاع.
يتم تشغيل المولد بواسطة 2-محرك ديزل مبرد بالهواء أسطواني، قائم، 4-بإزاحة تبلغ 1247 سم مكعب. لا تضمن كفاءة استهلاك الوقود حصولك على حل قوي فحسب، بل إنها أيضًا صديقة للبيئة.
تلعب محركات الحفارات دورًا حيويًا في تحسين الكفاءة العامة لمشاريع البناء، مما يوفر القوة والأداء اللازمين لمجموعة متنوعة من المهام. ولكفاءتها تأثير مباشر على الجداول الزمنية للمشروع والتكاليف والبيئة. تعد محركات الحفارات جزءًا مهمًا من آلات البناء، وتؤثر كفاءتها بشكل مباشر على إنتاجية مشاريع البناء وفعاليتها من حيث التكلفة. عندما تقوم باختيار المحركات الخاصة بك وصيانتها بشكل صحيح، فإنها ستساهم بشكل كبير في النجاح الشامل لمشروعك. فهي تضمن إكمال المهام بسرعة وبشكل موثوق مع تقليل التأثير البيئي.
تقع شركة Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. في بحيرة Taihu ذات المناظر الخلابة - Wuxi، مقاطعة Jiangsu، بما في ذلك تطوير محركات الديزل وإنتاج وبيع الشركات واسعة النطاق.
ما هو محمل محرك الديزل
اللودر عبارة عن آلة متعددة الاستخدامات، عادةً ما تكون عبارة عن جرار بعجلات أو مجنزرة، ومجهزة بدلو عريض في الواجهة الأمامية متصل بذراعين. وهي مصممة لتجميع وتحريك المواد السائبة مثل الأوساخ أو الرمل أو الحصى دون دفعها على الأرض. تُستخدم اللوادر بشكل شائع لمهام مثل تحميل المواد في الشاحنات، ومد الأنابيب، وإزالة الحصى، والحفر. ومع ذلك، فهي ليست الحفارات الأكثر كفاءة لأنها لا تستطيع الحفر عميقًا تحت مستوى العجلة مثل الحفار الخلفي أو الحفار. تتراوح سعة دلو اللوادر من 0.5 إلى 36 متر مكعب حسب حجم الماكينة والغرض منها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استبدال الجرافة بمعدات أو أدوات أخرى، وتتميز بعض اللوادر بجرافة "صدفية" تفتح هيدروليكيًا مما يسمح لها بالعمل كجرافة خفيفة أو مكشطة.
محمل العجلة
تم اختراع أول لودر بعجل على يد فرانك ج. هوغ في عام 1939 وكان يُعرف في البداية باسم Payloader. تتميز هذه الآلة بصاري رأسي مثبت في مقدمة الجرار، مع زوج من أذرع اللودر يمتد من الخلف وينتهي في دلو متجه للأمام. تم تشغيل آلية الرفع الرئيسية بواسطة كابلات مشدودة بواسطة أسطوانة هيدروليكية للرفع الرأسي موجودة داخل الصاري. تتميز اللوادر ذات العجلات اليوم بأنها مفصلية، وهو تصميم تم تقديمه في عام 1953 من خلال سلسلة اللوادر ذات العجلات Scoopmobile بواسطة Mixermobile. يوفر لهم هذا الهيكل المفصلي نصف قطر دوران أكبر والقدرة على تحريك الدلو في أقواس أفقية صغيرة دون الحاجة إلى التقدم للأمام مثل هيكل التوجيه التقليدي.
جرار محمل أمامي
يتم استخدام اللوادر الأمامية في كثير من الأحيان لإزالة الثلوج، خاصة من مناطق مثل الأرصفة ومواقف السيارات حيث تكون المعدات الأكبر مثل كاسحات الثلج غير عملية. يمكن تزويدها بملحق كاسحة ثلج لتكون بمثابة كاسحة ثلج، ولكنها غالبًا ما تكون مجهزة بدلو أو سلة ثلج لتحميل الثلج في الجزء الخلفي من شاحنة قلابة أو كاسحة ثلج. بالإضافة إلى ذلك، تعتبر المجارف عالية الإمالة مناسبة للتعامل مع المواد خفيفة الوزن مثل الحصى، والجفت، والحصى الخفيف، والتي يتم تحميلها في الجرافة عند إفراغها من موضع مرتفع.
اللوادر الأمامية المدمجة
تُعد اللوادر الأمامية (FEL) أحد الملحقات الشائعة للجرارات الصغيرة والجرارات الزراعية، مما يعزز تعدد استخداماتها. تُستخدم الجرارات المدمجة (CUTs)، التي تتراوح عادةً ما بين 10 إلى 40 كيلووات (18 إلى 50 حصانًا)، في المقام الأول لصيانة الأراضي والمناظر الطبيعية. هناك تصميمان رئيسيان لجرارات FEL الصغيرة: النوع التقليدي ذو أرجل الكلاب ونوع الذراع المفصلية. يوفر تصميم اللودر شبه المنحني من John Deere واللودر المدمج من New Holland المزود بذراع منحني من قطعة واحدة أساليب فريدة ضمن هذه الفئة. على الرغم من حجمها الأصغر وقدراتها المنخفضة مقارنة باللوادر التجارية، يمكن لوحدات FEL الموجودة في الجرارات من النوع CUT أداء العديد من المهام. ولزيادة فائدتها، تعد الخيارات الشائعة مثل الحامل الموجود على الحافة الأمامية للجرافة للحفر وأنظمة التوصيل السريع (QA) لسهولة تبادل الأدوات. تعمل الإضافات مثل شوكات البليت لرفع منصات الشحن أو شوكات الحزم لرفع بالات القش على توسيع قدراتها. بالإضافة إلى ذلك، فإن LHD (اللودر، آلة النقل، آلة التفريغ) عبارة عن لودر أمامي متخصص مصمم لظروف التعدين المدمجة، قادر على التعامل مع الأحمال المختلفة بأحجام مختلفة للجرافة ويتم تشغيله بواسطة محركات كهربائية أو محركات ديزل.
فوائد محمل محرك الديزل
تم تصميم لوادر الديزل لتبسيط التعامل مع أنواع الوقود المختلفة مثل الديزل والغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال. تم تجهيز هذه الماكينات بوظيفة القيادة الأوتوماتيكية التي تمكن المشغل من التحكم في العمليات الرئيسية - بدء التشغيل والإيقاف والرفع والتوجيه - من خلال مقبض بديهي. يقلل هذا النهج سهل الاستخدام من التعقيد التشغيلي ويحسن كفاءة سير العمل.
بفضل نظام التحكم الذكي، يمكن لجرافات الديزل مراقبة حالة التشغيل الخاصة بها في الوقت الفعلي. تسمح هذه الميزة المتطورة للمعدات بضبط معلماتها تلقائيًا، مما يضمن الأداء الأمثل مع إعطاء الأولوية للسلامة وتعزيز الكفاءة العامة. فهو بمثابة ضمانة تكنولوجية، والحفاظ على معايير التشغيل دون تدخل بشري مباشر.
لتلبية الاحتياجات التشغيلية الحديثة، يمكن التحكم في لوادر الديزل عن بعد باستخدام جهاز لاسلكي أو برنامج متخصص. تتيح هذه المرونة للمشغلين إدارة عمليات التحميل والتفريغ عن بعد، مما يقلل من ضرورة التواجد في الموقع وتقليل المخاطر المحتملة المرتبطة بالتفاعل المباشر مع مواد الوقود.
يعد ضمان سلامة المشغلين والمعدات أمرًا بالغ الأهمية؛ وبالتالي، تأتي لوادر الديزل مدمجة مع أنظمة حماية السلامة المتعددة. وتشمل هذه الآليات المقاومة للانفجار، وأنظمة إنذار الدخان، وميزات التوقف في حالات الطوارئ. توفر تدابير السلامة المتكاملة هذه دفاعًا قويًا ضد المخاطر والحوادث المحتملة، مما يوفر راحة البال في البيئات التي يتم فيها التعامل مع المواد القابلة للاحتراق.
تماشيًا مع جهود الاستدامة العالمية، تتبنى لوادر الديزل تصميمات صديقة للبيئة تهدف إلى تقليل بصمتها البيئية. ويتضمن ذلك استراتيجيات للحد من انبعاثات الدخان والغازات أثناء التشغيل، والمساهمة في هواء أنظف وتقليل التأثير البيئي. من خلال دمج التقنيات الخضراء، لا تحقق هذه اللوادر غرضها الوظيفي فحسب، بل تظهر أيضًا التزامها بالحفاظ على الكوكب للأجيال القادمة.
أعمال الحفر
يتضمن التنقيب إيقاف المركبة أو تحريكها للأمام لإدخال دلو في مواد مثل الرمل أو التربة أو الصخور للتحميل والتجريف. يتم تصنيف هذه العملية إلى عمليات تجريف وحفر، مما يتطلب توزيعًا متساويًا للحمل عبر الجرافة والحفاظ على إطار اللودر مستقيمًا لتجنب إمالة الإطارات الأمامية والخلفية.
عملية التحميل: طريقة هندسة النقل
يمكن تحسين عملية تحميل المواد مثل الرمل والصخور والخامات في الشاحنات أو الحاويات باستخدام أساليب فعالة. يتم تحديد ذلك حسب ظروف الموقع ويتضمن في المقام الأول طريقتين هندسيتين: أحدهما ينسق اللودر مع مركبة النقل والآخر يستخدم رافعات الإطارات فقط. توفر الطريقة المنسقة أربعة أنماط عمل، يمكن تحديدها بناءً على ظروف موقع العمل لتقليل أوقات الدورات، وهي مناسبة عادةً لمسافات النقل التي تتراوح بين 30 إلى 100 متر.
تفريغ المواد
أثناء التفريغ، يجب رفع ذراع الرافعة حتى لا تلمس الدلو، المائلة للأمام إلى أقصى زاوية، قاعدة الشاحنة أو كومة المواد. يؤدي دفع ذراع التحكم في الجرافة للأمام إلى إمالة الجرافة للأمام من أجل التفريغ. يلزم القيام بحركات لطيفة لتقليل التأثير على الشاحنة، ويمكن التخلص من المواد اللزجة عن طريق اهتزاز الدلو من خلال تعديلات الرافعة.
عمليات تحضير الأرض
يمكن إنجاز مهام إعداد الأرض مثل نشر التربة والتسوية ووضع الأساس باستخدام الزاوية التي يشكلها الطرف الأمامي للجرافة وسطحها السفلي. تتطلب هذه المهام أن تتحرك السيارة للخلف للحفاظ على الفعالية التشغيلية.
عملية تعبئة
عندما يتم استخدام الجرافة بمثابة شفرة جرافة، فإنها تقوم بعمليات التعبئة. في هذا السيناريو، يتم تحميل الدلو بالكامل بالرمل والتربة، ويتم تثبيته أفقيًا على الأرض أثناء العمل.
أجزاء من محمل محرك الديزل
محرك
يعمل المحرك كمصدر للطاقة للودر. يؤثر أدائها بشكل مباشر على الكفاءة الإجمالية للآلة وقدراتها التشغيلية.
محول عزم الدوران
مثبتة على محول عزم الدوران ثلاث مضخات:
توفر مضخة العمل زيت ضغط الرفع والإمالة.
توفر مضخة التوجيه المتغيرة السرعة زيت ضغط التوجيه.
توفر مضخة السفر محول عزم الدوران وزيت ضغط علبة التروس. بالإضافة إلى ذلك، تشتمل بعض الموديلات على مضخة تجريبية لتزويد زيت الضغط الدليلي لصمام التحكم.
النظام الهيدروليكي
يضم هذا النظام:
دوائر العمل الهيدروليكية، بما في ذلك الخزان الهيدروليكي، ومضخة العمل، والصمام متعدد الاتجاهات، وأسطوانة الرفع، وأسطوانة التفريغ.
دائرة زيت السفر التي تنقل الزيت من حوض ناقل الحركة، عبر مضخة السفر إلى محول عزم الدوران وصمام التروس، وصولاً في النهاية إلى قابض ناقل الحركة.
نظام القيادة
تتكون مكونات القيادة من: عمود ناقل الحركة، والترس التفاضلي الرئيسي، ومخفض العجلة، والتي تعمل معًا على تسهيل حركة الماكينة والتحكم في الاتجاه.
دائرة زيت التوجيه
تشتمل آلية التوجيه على خزان الزيت، ومضخة التوجيه، وصمام التدفق الثابت (أو صمام الأولوية)، وجهاز التوجيه، وأسطوانة التوجيه. يضمن هذا الإعداد توجيهًا دقيقًا ومتحكمًا للجرافة.
علبة التروس
يلعب صندوق التروس، المتوفر في تكوينات متكاملة (كوكبية) ومقسمة (نوع المحور الثابت)، دورًا حاسمًا في نقل الطاقة بكفاءة إلى المكونات المختلفة للودر.
نصائح صيانة لودر محرك الديزل
إتقان تشغيل اللودر
يجب على مشغلي اللودر تحقيق "ثلاثة فهمات" - الهيكل والمبادئ والأداء - إلى جانب "المهارات الأربع" - الاستخدام والصيانة والفحص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل عام. وهذا لا يضمن الكفاءة في تشغيل المعدات فحسب، بل يضمن أيضًا الرعاية والصيانة الكفؤة من أجل عمر خدمة أطول.
تخفيف الأثر البيئي
غالبًا ما يتم التغاضي عن تأثيرات المناخ على طول عمر اللودر. تعمل آلات البناء في المقام الأول في الهواء الطلق، حيث تكون عرضة للظروف الخاصة بالموقع مثل درجة الحرارة والطقس. للحد من أضرار أشعة الشمس والمطر، ينصح باتخاذ تدابير وقائية مثل الملاجئ أو الأغطية عندما يكون ذلك ممكنا.
تحديد أولويات الصيانة
على الرغم من جداول البناء الضيقة، لا ينبغي التقليل من أهمية الصيانة. يمكن أن يؤدي إهمال الصيانة الروتينية إلى مخاطر كبيرة وغالبًا ما يكون السبب الجذري للحوادث الكبرى. ولذلك، فإن الصيانة في الوقت المناسب أمر بالغ الأهمية لمنع المشاكل في المستقبل.
توظيف تقنيات الصيانة المناسبة
لا ينبغي أن يكون الإصلاح التفاعلي هو القاعدة بالنسبة للرافعات. يعد تشخيص الأخطاء وإصلاحها بسرعة أمرًا ضروريًا. تتضمن استراتيجيات الصيانة تبديل الأجزاء لتوزيع التآكل بشكل متساوٍ وتقنيات الإصلاح المتقدمة مثل طلاء الفرشاة وتقنية اللصق من أجل ترميم فعال من حيث التكلفة.
استخدام قطع الغيار والمنتجات النفطية المؤهلة
أثناء الإصلاحات، هناك إغراء لاستخدام قطع غيار غير مكلفة. ومع ذلك، يمكن للمكونات دون المستوى المطلوب أن تلحق أضرارًا جسيمة بالمعدات وتزيد من معدلات الفشل في المستقبل. علاوة على ذلك، عند استبدال زيوت المحرك والسوائل الهيدروليكية ومواد تشحيم التروس، من الضروري اختيار المنتجات المصممة خصيصًا للودر لمنع المساس بأدائه وطول عمره.
شهادة
الأسئلة المتداولة
الوسم : محمل محرك الديزل، الصين مصنعي محمل محرك الديزل، الموردين، المصنع, محرك ديزل لوك
